Воронежстат обнародовал данные о динамике цен на моторное топливо за период с 20 по 27 июля, и они оказались обнадёживающими для автомобилистов: все виды горючего подешевели, причём самое значительное падение зафиксировано на дизель и бензин АИ-92. Литр дизтоплива потерял более 7,5 рубля, АИ-92 – почти 7 рублей, АИ-95 подешевел на 5,3 рубля, а самое скромное снижение показал премиальный бензин АИ-98, цена которого уменьшилась чуть более чем на 2 рубля.
После нескольких недель ценового давления и ажиотажного спроса, которые привели к рекордному подорожанию топлива в июне, на воронежском рынке наметилась устойчивая тенденция к снижению цен, и недельный мониторинг Воронежстата подтвердил это падение по всем основным позициям. За семь дней – с 20 по 27 июля – самый ходовой бензин АИ-92 подешевел на 6,84 рубля, опустившись с 87,12 до 80,28 рубля за литр, что стало заметным облегчением для рядовых водителей, которые в пик дефицита вынуждены были выстаивать многочасовые очереди и платить почти на 20% больше.
Ещё более впечатляющую динамику показало дизельное топливо, столь необходимое для сельхозпроизводителей и грузоперевозчиков: его стоимость снизилась на 7,51 рубля – с 95,14 до 87,63 рубля, что стало самым значительным падением среди всех видов моторного топлива, вероятно, связанным с улучшением логистики и насыщением рынка после вмешательства властей и поставщиков.
Бензин АИ-95, который в период топливного кризиса был в дефиците на половине заправок, также потерял в цене 5,30 рубля, теперь его средняя цена составляет 88,10 рубля против 93,40 неделей ранее, а наиболее дорогой и редко используемый АИ-98 подешевел на 2,13 рубля, достигнув отметки 110,24 рубля, что говорит о менее выраженной волатильности в этом сегменте.
Аналитики связывают произошедшее снижение с несколькими факторами: во-первых, постепенная стабилизация оптовых цен на бирже, которые в последние дни пошли вниз после пиковых значений, во-вторых, увеличение поставок на региональный рынок за счёт дополнительных бензовозов и разрешения на внеочередные отгрузки с НПЗ, а в-третьих, снижение панического спроса со стороны населения, которое перестало запасаться топливом в канистры и создавать искусственный ажиотаж. Кроме того, антимонопольная служба продолжает следить за соблюдением ценовой дисциплины, и некоторые независимые сети уже получили предупреждения, что также могло повлиять на их решение снизить наценки, чтобы избежать штрафов и проверок.
