Министерство дорожной деятельности Воронежской области объявило два электронных конкурса на ремонт региональных трасс, общая стоимость которых превышает 1,1 миллиарда рублей, и работы затронут пять муниципальных районов. Первый контракт с начальной ценой 530 миллионов рублей охватит участки в Россошанском и Кантемировском районах, а второй, оценённый в 580 миллионов, предусматривает обновление дорог в Верхнехавском, Каширском и Панинском районах. Подрядчикам предстоит не только заменить покрытие, но и установить бортовые камни, светофоры, ограждения и нанести разметку, а гарантийные обязательства по некоторым видам работ достигнут десяти лет.
Дорожная инфраструктура Воронежской области готовится к масштабному обновлению: региональное министерство дорожной деятельности разместило на портале госзакупок информацию о двух крупных электронных аукционах, которые определят подрядчиков для ремонта трасс в пяти районах. Общий объём финансирования этих проектов превышает 1,1 миллиарда рублей, и средства будут направлены из областного и федерального бюджетов, что подчёркивает значимость предстоящих работ для транспортной связанности региона.
Первый лот начальной стоимостью 530 миллионов рублей включает три участка дорог в Россошанском и Кантемировском районах: это трассы «Воронеж – Луганск» – Криничное – Первомайское – Ивановка, Россошь – Нижний Карабут и Кантемировка – Новомарковка. Победителю конкурса предстоит не только обновить дорожное основание и уложить свежее покрытие, но и установить бортовые камни, обустроить искусственные неровности для ограничения скорости и нанести чёткую разметку. Гарантийный срок на эти работы будет варьироваться от одного года до восьми лет в зависимости от типа вмешательства.
Второй контракт, оценённый в 580 миллионов рублей, охватывает уже четыре участка в Верхнехавском, Каширском и Панинском районах, включая дороги «М-4 «Дон» – Малая Приваловка – граница Липецкой области, Верхняя Хава – Малый Самовец, а также участки трасс «Воронеж – Нововоронеж» – «Воронеж – Луганск» и «Курск – Борисоглебск» – Панино – Эртиль. Помимо стандартного ремонта покрытия, подрядчику придётся установить автономные светофоры, металлические ограждения, дорожные знаки и водоотводные лотки, что существенно повысит безопасность движения на этих направлениях. Гарантия на отдельные виды выполненных работ в рамках этого контракта может достигать 10 лет.
